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俄研制成新式空中加油对接控制系统
2019-07-05 22:06:51

  新华社莫斯科2月18日电 为了在空中加油时让加油机俄研制成新式空中加油对接控制系统更安全、快捷地接近受油机并与之对俄研制成新式空中加油对接控制系统接,俄罗斯“伊留申”航空集团俄研制成新式空中加油对接控制系统日前研发出了新式的两机对接体系,可供加油机飞翔员在显示屏上监控加部队火锅油进程,减轻受油机飞翔员的担负。

  据俄《军工信使报》网站报导,这一自动化对俄研制成新式空中加油对接控制系统接体系的多台仪器担任监测加油、受油两机的飞翔姿势、风速风向和其他几十个与对接相关的参数。加油机内的核算机能俄研制成新式空中加油对接控制系统根据这些监测数据在显示屏上展示两机挨近、对俄研制成新式空中加油对接控制系统接的动态立体图画,飞翔员可根据动态画面调整并坚持加油机的飞翔姿势,进步对接和加油的安全性。

  据“伊留申”航空集团专家介绍,之所以要研发上述对接体系,是因为传统的空中加油方法各有利弊。美国空军加油机用一根可弹性且具有必定活动范围的刚性桁杆与受油机的油管联接,这种硬质桁杆受空气乱流影响较小,对受油机的机动性要求不高,但每次只能给一架飞机加油,且需专职加油员在机尾操作。俄空军加油机则投进加油软管与受油机对接,长处是加油机上有三个方位可伸出软管,能一起给两架飞机加油,无需专职加油员。缺陷是加油软管受空气乱流影响较大,受油机飞翔员需有较高的对接技巧,不然有或许形成软管开裂、燃油走漏或焚烧。

  据俄军事调查网站报导,运用“伊留申”两机对接体系的加油机仍要抛出加油软管,但不会像传统方法那样把对接的大部分重担压在受油机飞翔员身上,而是经过可视画面和自动化控制体系使加油机自动投合受油机接近、对接,并且在加油进程中持续调控,帮忙两机坚持适合的速度差和高度差,直至加油结束、两机脱离触摸。

  俄空天军总司令部日前表明,这一新体系已完结一切地上实验和核算机模仿测验课目,研发单位将把它安装到本年1月完结首飞的伊尔-78-2型加油机上进行飞翔测验。